长春市开发区行道树的组成及结构分析

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长春市开发区行道树的组成及结构分析
摘  要
行道树作为城市园林绿化的骨干,在创造优美的城市景观和改善城市生态环境中发挥着十分重要的作用。本次通过对长春市开发区主要路段行道树进行实地调查,结果表明:长春市开发区行道树共有6科7属9种,其中国槐的多度、频度、重要值等多项指标均为最高,分别为582株,频度63.64%,重要值是37.98,其他树种重要值均不超过15,在此以重要值超过7的为主要分析对象。
关键词:行道树 城市景观 城市生态环境
前言
经济的发展与生态环境的保护是相辅相成的,因此城市发展要立足在经济发展与生态环境建设协调互进的基础上,在城市规划和城市建设中既要为城市居民创造清洁、优美、舒适、安全的生活环境也要遵循城市生态学原理。城市森林为人们了解和处理当代城市诸多问题开辟了新的视野和思路,对于城市生态平衡有着非常重要的作用。
1结果分析
1.1行道树概况
城镇道路以线的形式分布于整个城阵网络中,将园林之中的点状绿地有机的链接起来,形成了整个城镇当中的园林绿地系统。行道树是园林绿化当中的骨干,对于改善和美化城市道路有着极为重要的作用。长春市开发区行道树以乔木为主,旱柳、绦柳、
1.2重要值分析
开发区行道树观花树种只有一种为国槐,观果树种两种为国槐,樟子松,其余多为观叶树种。观花观果树木种类只占总种树的22.22%,种类不够丰富,但是个体数较多,占树木总株数的42.47%,由此可见长春市开发区行道树观花观果植物种类过于单一,可以适当考虑引进新品种,增加植物的多样性。
1.3胸径结构分析
调查发现树木的冠幅与胸径的大小基本呈正相关,胸径偏小的树木,多数冠幅比较小,同
时受阳光照射角度等自然条件的影响,东西冠幅与南北冠幅会有些许偏差,向阳一面的枝叶相对来讲长的比较快,因此阳面冠幅要大于阴面的冠幅。从表4可以看出冠幅的数据与胸径的数据基本是成正比例的,冠幅低于3m的树木胸径基本在0—10cm或10—20cm之间。
1.4树高分析
调查区域内总平均树高为6.88m,国槐、绦柳、复叶槭、新疆杨均低于总平均树高,分别为5.46m、3.68m、6.1m、6.54m,其中绦柳与总平均树高相差很多,低于4m的树木占绦柳总数的90%,在行道树中相对来说高度偏低,在以后的生长过程中这项数据会慢慢提高;国槐4m到7m间的树种约占78%,相对来说高度比较稳定;旱柳全部树种高于7m,平均树高7.55m,作为行道树完全起到了美化城市景观的重要作用。
2道路绿化树种选择与应用
2.1树种选择
烟台旅行社一日游2.1.1确定道路绿化树种选择数量
北海市房价暴跌原因道路绿化不仅强调适地适树,而且是园林绿化精品的重要组成部分。“主题鲜明、简洁明快、和谐统一、独具特”,已是道路绿化设计和施工的共识。建议道路绿化树种数量控制在70种左右。如果再加上大量的各种花卉和草类,有足够的园林植物素材,可以规划设计建设出各具特的优美街景。
北安天气2.1.2确定所选择树种的生长型比例及数量
根据长春所处气候带及地带性植被的特点,所选树种应以阔叶落叶树为主。根据生态效应,乔木大于灌木的实际情况,应以阔叶落叶乔木为主,但花灌木的美化功能在一定程度上大于乔木,所以花灌木所占比例要适度不能太少。地被植物将有大量草本植物作补充,且北方木本地被植物较少,所以适当压缩木本地被植物,让位于乔木。在以上思路指导下,其各类树种比例如下:乔∶灌∶地被=0.65∶0.30∶0.05,各占数量:乔木46种;灌木21种;地被4种。乔木针阔叶比例:针∶阔=0.15∶0.85,各占数量:针叶乔木7种;阔叶乔木39种。灌木针阔叶比例:针∶阔=0.30∶0.70,各占数量:针叶灌木6种;阔叶灌木15种。地被针阔叶比例:针∶阔=0.50∶0.50,各占数量:针叶地被2种;阔叶地被2种。这样针阔叶的实际比例为:针叶15种∶阔叶56种=0.21∶0.79。
2.1.3确定选择树种
针对道路绿化树种应用现状存在问题,按已论述的选择理论根据和六条基本原则,坚持以长春地带性树种为主。为弥补地带性树种的不足,172北方园艺2007(5):172~173·园林花卉·特别是常绿针叶树的不足,可利用长春处于两个植物区系过渡带的优势,筛选长白山植物区系适合的针叶树,和内蒙古植物区系适合的落叶阔叶树。适当保留已大量使用,而且表现较好的规划树种及园艺品种。
2.2选择树种的应用
2.2.1树种应用分类
北京的富人区是哪个区城市园林绿化树种,应分为基调树种、骨干树种、搭配树种,予以审慎选择和不同程度的合理使用。基调树种:具有地带性的的代表性树种,而且适应性强,地方风味浓厚,一般以市树为主,树种不能太多一般4~5种,但应用数量大,通过对基调树的栽埴,形成长春市道路绿化基调特。所选树种:红松、长白赤松、山杨(小青杨)、蒙古栎、大果榆(日本厚朴)。
2.2.2树种应用导向
由于城市道路空间和生态因子的多样性,所选树种不可能在每条道路上都适合栽植,为了便于指导对所选树种的概念应用,将其按“生长型”和“生态型”进行归类,为实际应用指出方向。适合主、次干道,空间宽阔的树种:樟子松、黑皮油松、臭冷杉、红松、长白赤松、小青杨、山杨、香杨、加杨、银中杨、旱柳、馒头柳、钻天柳、蒙古栎、白桦、大果榆、白蜡、紫椴等高大乔木。适合支路、区间道路,空间较狭窄的树种:桧柏、山楂、东北杏、怀槐、文冠果、桑、木槭、京桃、柽柳、银柳、桃叶卫矛、圆冠榆、桑树等中乔木和小乔木。耐干旱瘠薄土壤树种:黑皮油松、樟子松、长白美人松、柽柳、怀槐、白桦、蒙古栎、金鸡儿、小檗、桃叶卫矛、桑树等。耐盐碱土壤树种:柽柳、白榆、加杨、白蜡树、黑皮油松、银柳、糖槭、杏等。耐荫树种:臭冷杉、云杉、紫椴、千金榆鹅耳枥、红松、水曲柳、胡桃楸、水冬瓜赤杨、忍冬等。喜阳树种:黑皮油松、落叶松、蒙古栎、柳属、杨属等。耐水湿树种:
垂柳、钻天柳、桑树、柽柳、白蜡树、桃叶卫矛、落叶松等。
5结论与讨论
长春市开发区范围内,道路绿化应用树木9种,优势树种为旱柳、绦柳、新疆杨、国槐和复
叶槭,这5个树种的株树占行道树总株数的87.58%,树种组成相对来说比较单一。由此可见,长春市开发区的道路绿化树种的选择还是不够多样,变化不够明显,乡土树种的应用较少,应考虑种植些蒙古栎、黑桦、锦鸡儿、沙柳、榆,这样可以增加地方特。行道树中针叶植物的种类极少,仅一种,远少于阔叶植物的种类,建议适当增加水杉、桧柏等有观赏价值的针叶植物。
参考文献
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2.

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标签:树种   行道树   道路   城市   绿化   选择
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