国内主要机场雷雨特点分析总结

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国内主要机场雷雨特点分析总结
    一、点击学生登录入口  全国雷雨分布情况以中国境内2600个气象站的的实际观测资料为统计数据,根据雷雨活动的频度和雷害的严重程度,我国把年平均雷雨日数T90的地区叫做强雷区,T40的地区为多雷区,15T40的地区为中雷区,T15的地区为少雷区。全国的雷雨分布情况如下:我国雷雨区的分布在地理上南北以长江为界,东西以黄河河套为界:长江以北和河套以东地区的年平均雷雨为大致30-40次;长江以南地区都在40次以上,其中珠三角和海南北部的年平均次数高达百次;西北地区数量极少。这种分布的差异主要是因为造成各地雷雨的天气系统迥然不同和气候带差异:华南地区及东南沿海深受副热带高压、西南季风及热带气旋影响,加之靠近海洋水汽丰富,雷雨极易发生;华中地区主要受副热带高压北抬影响,一年内降雨大多集中在夏季的6-7月;华北、东北地区虽然远离副热带高压,但从夏季从蒙古进入的黄河气旋和东北冷涡数量很多,雷雨数量也非常可观;西北地区属于副热带大陆气候,远离海洋缺少水汽,冷空气一般只带来风沙天气。二、 国航主要运行基地机场大致统计数据和雷雨天气特点
(一)华北地区/首都机场
首都国际机场年平均雷雨日数为32天,年最多雷雨日42天,年最少雷雨日17天。月最多雷雨日19天。上图显示了累年各月雷雨出现的平均日数,雷雨集中出现在夏季,占全年总日数的约70%,且以7月出现的最多,平均为10天,其次是6月和埃及旅游资源8月,平均都是6天。从雷雨出现的平均次数来看,也是7月出现最多,平均达29次,其次是8月,平均26次,再次6月,平均18次。
最少时段是23-06时。此后雷雨出现的概率明显上升,出现概率最大的时段是在09-17时,最高峰值在15时。18-22时出现概率较为均衡,为相对次多的水平。产生这种日变化主要原因是14航班动态时以前,低层为一个逐渐增暖的趋势,气温较低不利于对流发展,在15时左右日照强度达到最强,增温很快,能量进行上下交换,使大气层处于极不稳定的状态,这时若有对流云团的生成,雷雨出现的概率会很高。16时之后雷雨的出现概率急剧增加,21时后进入最高峰,一直持续到凌晨1时左右。造成16时后急剧增多的主要原因是北京地区三面环山,强对流云多产生在山区,于14时左右生成,至17时发展较为强盛,在高空的引导气流带动下,移向本场。北京地区在343十堰最著名的三个景点个雷电日中共发生了191106次雷电事件,雷电活动主要集中在三条带状区域:第一区域位于北京西南方向并延伸至石家庄一带,中心密度达2500/0.25°×0.25°以上, 此走向恰与太行山平行;第二区域位于北京东北方向并分为两支
分别延伸至渤海和鲁北一线,本区为雷电活动的最密集区域;第三区域位于北京西北方向,此高值区的范围比前两者小,但仍分为两支分别向西北及正西方向扩展。三个高值区与山脉、河流等地理地形密切相联。造成北京及华北地区雷雨的主要天气形势是锋面雷雨和槽线雷雨。华北地区的锋面雷雨往往是由东北冷涡或者黄河气旋造成,区域影响时间一般持续数天。东北冷涡以5-6月最多,平均次数2.6次,9月次之,为2.4次,巴西签证中心7月为2.2次。其特点是云层厚,云底过低,降水范围较大,能见度恶劣,不易降落,雷雨云从西北往东南方向移动。华北地区的槽线雷雨往往是机场西南方向的倒槽向东北方向发展造成的,其特点是主要以降水为主,雷电强度较弱,但是其从西南方向移入机场,往往长时间影响大王庄区域,这时虽然机场上空可能没有雷雨出现,但是航班却无法正常起落。(二)西南地区/成都机场成都机场的雷雨分布具有极大的季节差异:12月至次年2鸣沙山月牙泉游玩攻略月(冬季)整个成都地区无雷雨,春季到初夏雷雨日数缓慢增加,盛夏的78月雷雨日数急剧上升,特别是7月雷雨日数为最高值,9月雷雨日数急剧下降。造成成都及西南地区雷雨的主要天气形势是西南低涡雷雨。西南低涡产生于我国青藏高原的背风坡,在西南地区发生发展,其雷雨多产生在西南涡的东南方,由于水气充分,当低涡东移出川时,也常引起长江中下游、黄淮流域、华北等大范围的暴雨。西南低涡雷雨的特点是:由于地形原因不出川,雷暴30平方
公里以上,平均持续更长,达到3.9小时,雷雨白天(最多在13-17时)、夜间(00-03时)都会出现。
(三)华东地区/上海机场上海地区的雷雨集中出现在4-9月,且出现次数均明显高于同月北方机场,但不同的是8月份的雷雨次数与7月份几乎相同,不像首都机场8月份雷雨次数明显减少。造成上海及华东地区雷雨的主要天气形势是静止锋雷雨。此种雷雨在长江流域出现最多,一般多出现在每年6-8月份,静止锋雷雨主要是由于暖湿不稳定空气上升的结果,多出现在地面锋线的西侧,通常为气流辐合最强的地方。静止锋雷雨的特点是存在明显的日变化:白天气温增高,对流旺盛,雷雨明显;夜间气温下降,对流减弱,以阵雨为主,雷雨消失。
  (四)华南地区/广州机场  广州机场地处华南,华南地区雷雨天气主要有以下特点:发生早,结束迟;强度大,破坏性强;出现频繁,水平尺度小,生命史短;年变化呈双峰型,峰值在48月,日变化随地区、季节而变。根据统计数据显示,华南地区年平均出现雷暴日数为77天,一年之中雷暴集中出现在49月份。广州机场雷雨多出现在春夏两个季节季,雷雨每日集中在13-22时,16-18时最多。雷雨持续时间1-2h的最多,其次是0-1h2-4
h      造成广州及华南地区雷雨的主要天气形势是热带气旋外围雷雨和副高边缘雷雨。热带气旋外围雷雨属于中小尺度天气型,这种类型发生时机场附近一般受台风外围环流影响。副高边缘雷雨发生时机场处于副高的西北部边缘区,主要以气团内部热对流形式表现,并与其它天气系统靠近激发有关。雷雨常在夏季午后出现,傍晚后因对流减弱而消散。

本文发布于:2023-08-24 04:09:49,感谢您对本站的认可!

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