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中国四大名桥
中国是桥的故土,自古就有"桥的国度〞之称,开展于隋,兴盛于宋。
遍布在神州的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八
方。中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分
显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
广济桥〔湘子桥〕、州桥、桥、卢沟桥被称为中国四大古桥。
中国古今桥梁的科学技术,不少都曾走在世界桥梁建筑的前列,许多
桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文
物瑰宝,记载着许多珍贵的资料
州桥简介
州桥又称"安济桥〞,在省市县城南2.5公里处,它横跨洨水南北
两岸,建于隋朝大业年间〔605-616年〕,是著名匠师春建造,距今已
有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成,俗称"大石桥〞。
州桥构造新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37
米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右
两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,
节省石料,这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱,雕有各种
精巧图案,刀法苍劲,造型生动。在构造上,弧形平拱和敞肩小拱给
人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚毅之中见柔和,隐重之中
显轻灵,雄伟之中含隽永。
州桥历史
州桥距今1300年,经历了10次水灾,8次战乱和屡次地震,特
别是1966年发生的7.6级地震,距这里有40多公里,这里也有四点
几级地震,州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的
部构造,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大
水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大
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的晃动。据记载,州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥
侧。这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望。州桥在中外
桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影
响。其"敞肩拱〞的运用,为世界桥梁史上的首创。
州桥以其非凡的特,被誉为"天下第一桥〞、"世界奇迹〞。1961
年3月4日,州桥被中华人民国国务院公布为第一批全国重点文物保
护单位。1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二
个"国际土木工程里程碑〞,并在桥北端东侧建造了"国际土木工程历
史古迹〞铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下。
总的来说州桥的特点可总结为:历史悠久、构造稳固、造型优美。
桥简介
桥:原名"万安桥〞。我国现存最早的跨海梁式大石桥,位于省
东郊的洛上,是世界桥梁筏形根底的开端,为全国重点文物保护单位。
桥历史
桥,宋代太守蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐四年〔公元1053
年〕至嘉祐四年〔公元1059年〕,前后历七年之久,耗银一千四百万
两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长三百六
十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大。构造工
艺技术高超,名震四海。
建桥九百余年以来,先后修复十七次。大修有宋八年〔公元1138
年〕,飓风、桥坏。郡守思诚修复;明宣德间〔公元1426年-1435年〕
桥址下沉,潮至,桥梁俱没。知府桢命郡人俊育〔即五〕僧正淳,增
高三尺;万历三十二年〔公元1604年〕,地大震,桥梁倒塌,基址低
陷,知府志礼修复河南鲁山大佛 ;清雍正八年〔公元1730年〕秋,桥崩,知县王
之琦修复;民国二十一萨翁 年〔公元1932年〕蔡延锴军长改建为钢筋混
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凝土公路桥,桥面增高2米。抗日战争时期受到严重破坏;1993年3
月-1996年10月,国家拨出600多万元专款,实施桥保护修复工程。
现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米,有44广州湘菜 座船形桥墩、645个扶
栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。
桥之中亭附近历代碑刻林立,有"万古安澜〞等宋代摩岩石刻;桥北
有昭惠庙、真身庵遗址;桥南有蔡襄祠,著名的蔡襄"万安桥记"宋碑,
即立于祠,被誉为书法、记文、雕刻"三绝〞。
桥的建造,是对世界桥梁科学的一大奉献。由于当时洛潮狂水急,"
水阔五里〞、"深不可址〞,桥基屡被摧成都打折机票 毁。造桥工匠创造了一种直到
近代才被人们认识的新型桥基——筏形根底,就是沿着桥的中轴线抛
置大量石块,形成一条连结江底的矮石堤,然后在上面建造船形墩。
同时采用"激浪涨舟,浮运架梁〞的妙法,把一条条重达数吨的大
石板架在桥面上。他们又在桥下养殖大量牡蛎,把桥基涵和桥墩石胶
合凝结成结实的整体。这就是造桥史上最别出心裁的"种蛎固基法〞,
也是世界上第一个把生物学运用于桥梁工程的创举。桥的建成,不仅
使洛天堑变成通途,对海外交通事业的开展也起着重大的作用。
广济桥
广济桥简介
广济桥位于省市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的江,居闽
粤交通要津,以其"十八梭船廿四洲〞的独特风格,被著名桥梁专家
茅以升誉为"世界上最早的启闭式桥梁〞。
广济桥历史
广济桥,宋乾道七年〔1171〕太守曾汪创立,初为浮桥,由八十
六只巨船连结而成,始名"康济〞。淳熙元年〔1174〕,浮桥被洪水冲
垮,太守常纬重修之,并"创杰阁于西岸〞,开场了西岸桥墩的筑建,
至绍定元年〔1228〕历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、叔谨等
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太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。其中又以淳朝+六年〔1189〕,
太守丁允元建立的规模最大、功绩最著而改称西桥为"丁公桥〞,绍
熙五年〔1194〕,太守宗禹"皤石东岸〞,筑"盖秀亨〞,并称东桥为"
济川桥〞,至开禧二年〔1206〕,建成桥墩十三座。东西桥建起来后,
中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的根本格局。宋末至
元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年〔1435〕,知府王源主持了
规模空前的"迭石重修〞,竣工后"西岸为十墩九洞,计长四十九丈五
尺;东岸为十三激十二桐,计长八十六丈;中空二十六丈三尺,造舟
二十有四为浮桥〞,并于桥上"立亭屋百二十六间〞,更名为"广济
桥〞。正德八年〔1513〕,知府谭伦又增一墩,减浮船六只,遂成"十
八梭船廿四圳〞的独特风格。清雍正二年〔1724〕,知府自谦修广济
桥,并铸鉎牛二只,分置西桥第八墩和东桥第十二墩,意在"镇桥御
水〞。道光二十二的年〔1842云南花卉市场 〕洪水,东墩鉎牛坠人江中。故有民谣
云:"湘桥好风流,十八梭船廿四洲,廿四楼台廿四样,二只鉎牛一
只溜〞。
该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体,是我国桥梁史上的孤例。桥墩
上建有形式各异的廿四对亭台楼阁,兼作十大花海 经商店铺,故有"廿四楼台
廿四样〞、"一里长桥一里市〞之美称。1958年改中段浮桥为杭州古墩路 钢梁桥,
全面加固维修。1989年下游一公里处新建了江大桥,为保护修复这一
全国重点文物单位提供了重要前提。
卢沟桥
卢沟桥〔LugouBridge〕亦作芦沟桥,在市西南约15千米处丰台
区永定河上。因横跨卢沟河〔即永定河〕而得名,是市现存最古老的
石造联拱桥。卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。有
桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体构造,关键部位均有银
锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。1937年7月7日,日本帝国主
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义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗,史称"卢沟
桥事变〞〔亦称"七七事变〞〕。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面
抗战的第一。
本文发布于:2023-04-15 02:04:15,感谢您对本站的认可!
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